今年以來(lái)，我國多地鐵路項目建設優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至8月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資5041億元，同比增長(cháng)5.6%，有效發(fā)揮對全社會(huì )投資的拉動(dòng)作用，為全方位擴大國內需求、促進(jìn)我國經(jīng)濟持續回升向好注入新動(dòng)能。

　　國鐵集團建設部負責人介紹，國鐵集團統籌運用資源力量，加快推進(jìn)鐵路建設，取得積極進(jìn)展，較好服務(wù)了區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。今年1至8月，重慶至廈門(mén)高速鐵路重慶東至黔江段、重慶東站、鄭州至開(kāi)封城際鐵路宋城路站至開(kāi)封站段、昌九高鐵南昌東至何家線(xiàn)路所段、上海南站改造等工程竣工投產(chǎn)，進(jìn)一步完善了區域路網(wǎng)布局，為沿線(xiàn)群眾出行提供便利。

　　與此同時(shí)，在建工程項目順利推進(jìn)。各參建單位優(yōu)化施工組織，強化安全質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保、工程投資控制，推進(jìn)重點(diǎn)工程建設。在湖北，由中鐵十八局承建的滬渝蓉高鐵合武段大別山隧道掘進(jìn)突破千米大關(guān)。大別山隧道全長(cháng)14698米，穿越多條斷層破碎帶，是合武段最長(cháng)隧道和控制性工程。在廣西，由中鐵二十五局承建的南防鐵路欽州至防城港段增建二線(xiàn)茅嶺江特大橋進(jìn)入上部主體結構施工階段。茅嶺江特大橋是全線(xiàn)控制性工程，主跨達88米，跨越茅嶺江航道。