霍爾果斯市，地處新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州，與哈薩克斯坦接壤，早在1300多年前的隋唐時(shí)期，就是商隊往返中亞必經(jīng)之地。如今，嶄新的新能源汽車(chē)在這里整齊排列，汽車(chē)整車(chē)出口數量迅猛增長(cháng)，跨境貨車(chē)川流不息?！扒牦A站”，欣欣向榮。
一列列中歐班列鳴笛啟程，一趟趟滿(mǎn)載貨物的集裝箱卡車(chē)快速通關(guān)，一個(gè)個(gè)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)落地開(kāi)花……近年來(lái)，新疆立足區位優(yōu)勢，依托全區對外開(kāi)放口岸，推動(dòng)口岸經(jīng)濟持續繁榮。
過(guò)去，霍爾果斯口岸曾面臨“手續多、耗時(shí)長(cháng)、成本高”的通關(guān)困境，企業(yè)需在多個(gè)窗口來(lái)回跑，一輛貨車(chē)常因流程繁瑣在口岸滯留數天?！盀榇蚱七@一僵局，我們創(chuàng )新推出‘公路口岸+屬地直通’模式，出口環(huán)節從12項精簡(jiǎn)至4項，進(jìn)口環(huán)節從9項壓縮至4項?！被魻柟菇?jīng)濟開(kāi)發(fā)區口岸管理局黨組書(shū)記、局長(cháng)胡來(lái)杰介紹。
如果說(shuō)改革是在做“減法”，那么智慧建設就是做“乘法”。在霍爾果斯公路口岸，貼著(zhù)二維碼的商品車(chē)、貨車(chē)依次駛入智能卡口，系統自動(dòng)識別車(chē)輛信息、比對申報數據，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)30秒，司機全程無(wú)需下車(chē)，大大提高了效率。
一組數據展示了霍爾果斯口岸通關(guān)效率的變化——進(jìn)口貨物口岸通行時(shí)間從2至3天壓縮至16個(gè)小時(shí)內，降幅達70%，屬地出口貨物作業(yè)時(shí)間從6小時(shí)壓縮至1小時(shí)，降幅達80%。
對新變化帶來(lái)的便利，在霍爾果斯口岸做“擺渡人”的王瑞深有體會(huì )?！皵[渡人”是在口岸隨著(zhù)汽車(chē)出口催生的一個(gè)新職業(yè)，其工作職責是駕駛準備通關(guān)的汽車(chē)從霍爾果斯出境，完成交付驗收。
“以前我們貨運司機得抱著(zhù)厚厚一沓紙質(zhì)單據挨個(gè)窗口排隊，手續繁瑣，耗時(shí)長(cháng)?，F在提前在手機APP上就能看到預約信息，信息直接同步到海關(guān)系統?！蓖跞鹫f(shuō)，“車(chē)輛到了口岸，通過(guò)‘一站式’通關(guān)系統，掃描一下，數據自動(dòng)比對，幾秒鐘就能抬起桿放行?！?/div>
中歐班列行穩致遠，與霍爾果斯口岸一起步入了發(fā)展快車(chē)道?！白?016年開(kāi)出首趟中歐班列至今，霍爾果斯鐵路口岸班列年通行量從2016年的不足400列迅速增長(cháng)至2024年的8730列；從每日進(jìn)出境2列至3列、搭載幾百?lài)嵷浳?、種類(lèi)單一的服裝鞋靴，到單日進(jìn)出境27列以上、搭載貨物逾萬(wàn)噸、種類(lèi)豐富至200多種?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任李安康說(shuō)。
“嗚——”伴隨著(zhù)響亮的火車(chē)汽笛聲，在阿拉山口口岸，滿(mǎn)載貨物的中歐班列啟程出發(fā)。阿拉山口口岸是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節點(diǎn)，是我國距離歐洲最近的口岸。截至目前，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列數突破5000列，經(jīng)阿拉山口站通行的班列線(xiàn)路累計達125條，覆蓋德國、波蘭等21個(gè)國家和地區。
口岸欣欣向榮，不僅推進(jìn)高水平對外開(kāi)放，更成為帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級、就業(yè)增長(cháng)的引擎。
走進(jìn)阿拉山口市金沙河面業(yè)有限責任公司，掛面生產(chǎn)車(chē)間內一派繁忙景象?！肮井a(chǎn)品主要以哈薩克斯坦小麥為原料，阿拉山口已建成一條散裝糧食專(zhuān)用線(xiàn)，從哈薩克斯坦進(jìn)口的小麥通過(guò)散裝糧食專(zhuān)列，每小時(shí)可接卸糧600噸直抵企業(yè)筒倉進(jìn)入加工車(chē)間?！惫究偨?jīng)理溫路介紹說(shuō)。
溫路告訴記者，選擇阿拉山口，看中的就是這里的資源與效率。散裝糧食專(zhuān)列與“智慧口岸”的建設，讓通關(guān)效率大幅提升，“過(guò)去需要兩天的流程，現在一天內就能完成”。
2020年12月，國務(wù)院批復設立新疆塔城重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗區，成為全國第9個(gè)、西北地區第1個(gè)沿邊重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗區。按照輻射周邊、協(xié)同發(fā)展的思路，以巴克圖口岸、邊境經(jīng)濟合作區為載體，開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗區內，新能源創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)園、邊民互市進(jìn)口商品綜合加工產(chǎn)業(yè)園等一批標志性工程相繼落地開(kāi)工，知名企業(yè)先后落戶(hù)。
在位于塔城重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗區的三一（塔城）風(fēng)電設備有限公司，幾條生產(chǎn)線(xiàn)正滿(mǎn)負荷運轉。這里距離巴克圖口岸約5公里，2024年公司總價(jià)值約4320萬(wàn)元的風(fēng)電葉片遠銷(xiāo)至哈薩克斯坦，在國際市場(chǎng)嶄露頭角。
走進(jìn)巴克圖口岸絲路文化商品城，進(jìn)口巧克力、蜂蜜、日用百貨等商品琳瑯滿(mǎn)目。商店店主王野正通過(guò)手機視頻給一名哈薩克族顧客介紹商品。
2018年8月，巴克圖口岸獲批為全疆首個(gè)邊民互市貿易轉型發(fā)展試點(diǎn)口岸。2019年，巴克圖口岸中哈邊民互市正式運營(yíng)。就在這一年，王野開(kāi)了這家店?！翱蛻?hù)源很穩定，最好的一天賣(mài)出過(guò)5萬(wàn)元?！彼f(shuō)。2024年，巴克圖邊民互市累計交易貨物14萬(wàn)噸，貨值6.39億元，邊民收益639萬(wàn)余元，落地加工企業(yè)11家，增加430余個(gè)就業(yè)崗位。
在推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”的實(shí)踐中，新疆口岸經(jīng)濟不斷煥發(fā)勃勃生機，續寫(xiě)著(zhù)新時(shí)代的絲路傳奇。
附件：
